Список турбин для HD 72 :

  • Осуществим капитальный ремонт турбин HD 72 всех поколений
  • Обменный фонд турбин
  • Цена ремонта турбины для моделей HD 72 от 12000 руб. за одну турбину
  • Настройка и ремонт клапана управления геометрией турбины
  • Капитальный ремонт сервопривода (электромагнитного клапана Hella) турбины HD 72
  • Ежедневная отправка в регионы России и страны СНГ
  • По вопросам приобретения новой турбины,и ремонту вашей обращайтесь по телефону +7 (495) 66-44-361
Модель
Двгатель
Объем
Л.С.
Турбина
Номер турбины
OEM
Hyundai
D4DD
3,9
98
Mitsubishi
TD05H
49178-03160
49178-03130 / 4917803130 / 4917803160 / 49178-03133 / 4917803133
2823045500 / 28230-45500
Hyundai
D4AL
3,3
122
Garrett
471189-5001S
471189-0001
2823041601 / 28230-41601
Hyundai
D4AL
3,3
Garrett
GT2052S
717483-5001S
717483-0001 / 717483-1
2823041440 / 28230-41440
Hyundai
D4AL
3,3
115
Garrett
GT2052S
702213-5001S
702213-0001
2823041710 / 28230-41710
Hyundai
D4AL
3,3
156
Garrett
703389-5002S
703389-0001 / 703389-0002
2823041431 / 28230-41431 / 28230-41450 / 2823041450
Hyundai
D4AL
3,3
122
Garrett
GT1749S
708337-5002R
708337-0002 / 708337-0001
2823041730 / 28230-41730
Hyundai
D4AL
3,3
122
Garrett
GT1749S
708337-5002S
708337-0002 / 708337-0001
2823041730 / 28230-41730 / 28230-41720 / 2823041720
Hyundai
D4AL
3,3
101
Garrett
GT1749S
700917-5001S
700917-0001
2823041650 / 28230-41650
Hyundai
D4AE
3,3
101
Garrett
GT1749S
471037-5002S
471037-0001 / 471037-0002
2823041421 / 2823041422 / 28230-41421 / 28230-41422
Hyundai
D4AE
3,3
101
Garrett
GT1749S
466501-5005S
466501-0002 / 466501-0003 / 466501-0004 / 466501-0005 / 466501-5
2823041411 / 2823041412 / 2823041401 / 2823041402 / 28230-41411 / 28230-41412 / 28230-41401 / 28230-41402

Турбины на HD 72 ремонт и продажа в Москве гарантия на ремонт

Каждая машина уникальна и в каждой есть свои слабые и сильные места, не стало исключением и HD 72. В котором установленн турбокомпрессор, благодаря ему удалось повысить мощьность мотора но есть и минусы это более сложное техническое обслуживание.

HD 72 очень требователен к качеству масла и частоте его замены. Это связанно с системой масло подачи турбины. Диапозон вращения турбинного вала состовляет порядко 120 000 оборотов в пиковой нагрузки.

Для продления срока работы турбины мы рекомендуем период замены масла на HD 72 не более 5000 км.

При ремонте мы расматриваем каждый случай индивидуально. По каждой турбине после дифектовки мы даем рекомендации.

  • При поступлении турбины в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • Затем с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали турбины попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
  • Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми.
  • В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов турбин. Так что ремонт турбины не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины HD 72 из строя

  • Повышенный износ шейки вала.
    Причина: Количество или давление масла , подаваемого в ТКР, меньше требуемого. При ремонте возможно придется заменить вал на новый. В большинстве случаев вал не меняется.
  • Значительный неравномерный износ шейки вала.
    Причина: Грязное масло. При ремонте необходимо вал заменить на новый.
  • Значительный неравномерный износ подшипника. Причина: Грязное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.
  • Пригоревшее масло в масляных каналах подшипников (для сравнеия левый подшипник чистый).
    Причина: Перегрев двигателя или резкое выключение двигателя, некачественное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.

Контроль качества и гарантийные обязательства

  • На компьютере видны погрешности баланса. Техники, специальными инструментами, приводят балансировку до рекомендуемых производителем параметров.
  • Для балансировки турбин грузовых и легковых автомобилей, существуют отдельные специализированные стенды. В нашей компании присутствуют оба стенда.
  • Во время балансировочных работ наносятся специальные балансировочные метки, по которым собирается «картридж» турбины. Получается собранная турбина, только без «улиток». Испытательный стенд имитирует работу двигателя. При испытаниях проверяются вибрации и течи масла. В турбокомпрессор подается подогретое масло под давлением 4,5 атм. Турбинный вал раскручивается сжатым воздухом до рабочих оборотов турбины (100 000...250 000 об/мин). Уровень вибраций позволяет оценить не только точность балансировки, но и качество, а также правильность сборки турбины.
Если компьютер показывает, что все параметры турбины в норме, то к картриджу прикручиваются «улитки», далее турбина упаковывается для отправки заказчику.

Гарантия на ремонт турбины состовляет 6 месяцев.


  • На ремонт и все изделия дается гарантия до года. К каждой турбине прилагается номерной гарантийный талон с подробной инструкцией по установке и эксплуатации. У каждой восстановленной турбины есть свой номер, который заносится в электронную базу данных.
  • В случае возникновения гарантийного случая, турбина возвращается для определения причины выхода из строя и заключения акта осмотра. При гарантийном случае проводится экспертиза в независимой организации.
ремонт турбин гт турбо