Список турбин для MWM :

  • Осуществим капитальный ремонт турбин MWM всех поколений
  • Обменный фонд турбин
  • Цена ремонта турбины для моделей MWM от 12000 руб. за одну турбину
  • Настройка и ремонт клапана управления геометрией турбины
  • Капитальный ремонт сервопривода (электромагнитного клапана Hella) турбины MWM
  • Ежедневная отправка в регионы России и страны СНГ
  • По вопросам приобретения новой турбины,и ремонту вашей обращайтесь по телефону +7 (495) 66-44-361
Модель
Двгатель
Объем
Л.С.
Турбина
Номер турбины
OEM
MWM
TD226B-6
6,24
Schwitzer
K27.2
605292000084 / 12273298
MWM
TD226-4
4,26
95
Schwitzer
K26
605292000072 / 605292000033
MWM
TD226-4
4,16
95
Schwitzer
K26
53269886081
5326-988-6081 / 5326 988 6081 / 53269881500
605292000069 / 605292000091 / 605292000045 / 605292000099 / 12270032KZ / 605292000095 / 6.0529.20.0.0069 / 6.0529.20.0.0091
MWM
TD226B-4
4,16
97
Schwitzer
K24.2
53249886408
53249886409
12272278 / 12272277 / 1 401001100706
MWM
ELKO, TD202 3, TD226 3, TD302 3, TD327 3
Schwitzer
K24
6.0529200008e+11
MWM
TD226B-4
4,16
97
Schwitzer
K24
53249886409
53249886409
12272278
MWM
TD226B-3
3,12
75
Schwitzer
K14
53149886417
53149886400 / 53149886416
605292000087 /605292000088 / 12270398 / 12270783 / 130182110732 / 12270783EZ / 12270397 / 12270397EZ / 605292000088 / 605292000087
Deutz, Graves, MAN, Renault, Schluter, VM Motori
D0226MC, D0226MKF, SDMT112W6, T6105SUN, TD226-6, TD226B-4, TD229-6
6,24
KKK
K27.2
53279886001
311297 / 52239882831 / 53269886421 / 53279886020 / 53279886021 / 53279886022 / 53279886401 / 53279706403 / 53279706001
605292000049 / 605292000070 / 605292000077 / 605292000076 / 605292000066 / 51.09100-7159 / 51091007159 / 51.09100-7176 / 51091007176 / 35242004A / F385200090010 / F285201090040
MWM, Volkswagen
4.10TCA, AGS
2,8
140
Garrett
465819-5001S
465819-0001 / 465819-0003 / 465819-1 / 465819-3 / 465819-5003S
9.0529.20.1.0041 / 90529201006303 / 905292010063 / 905292010056 / 905292010041 / APL709-1 / 2R0145061A
MWM
TD229-6
Garrett
T04B21
409220-5003S
409220-0003
9.22919734e+12
Volkswagen
AGK, ATA
2,8
Garrett
GT2252S
703325-5001S
703325-0001
062145701 / 062145701X / 062145701V / 905292810049-05 / 905292010049-06 / APL786-001 / APL786-1

Турбины на MWM ремонт и продажа в Москве гарантия на ремонт

Каждая машина уникальна и в каждой есть свои слабые и сильные места, не стало исключением и MWM. В котором установленн турбокомпрессор, благодаря ему удалось повысить мощьность мотора но есть и минусы это более сложное техническое обслуживание.

MWM очень требователен к качеству масла и частоте его замены. Это связанно с системой масло подачи турбины. Диапозон вращения турбинного вала состовляет порядко 120 000 оборотов в пиковой нагрузки.

Для продления срока работы турбины мы рекомендуем период замены масла на MWM не более 5000 км.

При ремонте мы расматриваем каждый случай индивидуально. По каждой турбине после дифектовки мы даем рекомендации.

  • При поступлении турбины в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • Затем с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали турбины попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
  • Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми.
  • В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов турбин. Так что ремонт турбины не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины MWM из строя

  • Повышенный износ шейки вала.
    Причина: Количество или давление масла , подаваемого в ТКР, меньше требуемого. При ремонте возможно придется заменить вал на новый. В большинстве случаев вал не меняется.
  • Значительный неравномерный износ шейки вала.
    Причина: Грязное масло. При ремонте необходимо вал заменить на новый.
  • Значительный неравномерный износ подшипника. Причина: Грязное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.
  • Пригоревшее масло в масляных каналах подшипников (для сравнеия левый подшипник чистый).
    Причина: Перегрев двигателя или резкое выключение двигателя, некачественное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.

Контроль качества и гарантийные обязательства

  • На компьютере видны погрешности баланса. Техники, специальными инструментами, приводят балансировку до рекомендуемых производителем параметров.
  • Для балансировки турбин грузовых и легковых автомобилей, существуют отдельные специализированные стенды. В нашей компании присутствуют оба стенда.
  • Во время балансировочных работ наносятся специальные балансировочные метки, по которым собирается «картридж» турбины. Получается собранная турбина, только без «улиток». Испытательный стенд имитирует работу двигателя. При испытаниях проверяются вибрации и течи масла. В турбокомпрессор подается подогретое масло под давлением 4,5 атм. Турбинный вал раскручивается сжатым воздухом до рабочих оборотов турбины (100 000...250 000 об/мин). Уровень вибраций позволяет оценить не только точность балансировки, но и качество, а также правильность сборки турбины.
Если компьютер показывает, что все параметры турбины в норме, то к картриджу прикручиваются «улитки», далее турбина упаковывается для отправки заказчику.

Гарантия на ремонт турбины состовляет 6 месяцев.


  • На ремонт и все изделия дается гарантия до года. К каждой турбине прилагается номерной гарантийный талон с подробной инструкцией по установке и эксплуатации. У каждой восстановленной турбины есть свой номер, который заносится в электронную базу данных.
  • В случае возникновения гарантийного случая, турбина возвращается для определения причины выхода из строя и заключения акта осмотра. При гарантийном случае проводится экспертиза в независимой организации.
ремонт турбин гт турбо