Ремонт турбин
MGT2260SDL
790463-5010S
Garrett
для
BMW BMW с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта Garrett MGT2260SDL : | от 25000 руб. до 55000 руб. * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | BMW |
Модель: | BMW |
Турбина: | Garrett MGT2260SDL |
Двигатель: | S63B44 |
Мощность: | 555 л.с. |
Объем двигателя: | 4,4 |
Тип топлива: | Бензин |
Номер: | 790463-5010S 790463-5009S 790463-5008S 790463-5003S 790463-5002S |
Оригинальный номер OEM: | 11657599837 11657848115 11657848319 |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Garrett | |
При наличии турбины Garrett MGT2260SDL на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Базовая цена ремонта турбины с полной диагностикой состовляет от 25000 руб. до 55000 руб.
Стоимость ремонта турбины BMW MGT2260SDL для модели BMW с двигателем S63B44:
Цена капитального ремонта турбины Garrett MGT2260SDL для BMW состовляет: от 25000 руб. до 55000 руб. в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от BMW, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины Garrett MGT2260SDL снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины MGT2260SDL неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Garrett MGT2260SDL для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины Garrett MGT2260SDL из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Garrett MGT2260SDL . Это связано с тем, что BMW стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.