Ремонт турбин HE400VG,HE431VE,HE431VTi 4047375 Holset
для Volvo Volvo с гарантией на работы и запчасти:

Спецификация турбины:
Базовая цена ремонта Holset HE400VG,HE431VE,HE431VTi : Уточните по телефону или WhatsApp *

* Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта.


* Возможна изменения цены при скрытых дефектах.

Марка: Volvo
Модель: Volvo
Турбина: Holset HE400VG, HE431VE, HE431VTi
Двигатель: D13B,MD13
Мощность: 440 л.с.
Объем двигателя: 13
Тип топлива: Дизель
Номер: 2835100
2835101
2835102
2838751
2838751D
2838752
2838753
2840972
2840973
3769175
3769188
3769189
3773437
3776436
3776441
3776442
3780906
3780908
3791471
3791497
3791498
4031001
4031011
4046521
4046522
4046523
4047372
4047374
40
Оригинальный номер OEM: 21023369
21042278
21058904
21178111
21178113
21358882
21358884
21358890
21389373
21389374
21389377
21595174
21595175
21595176
21675488
21675489
21675492
22014298
22014299
2838755
2840975
85003154
85003236
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Holset
При наличии турбины Holset HE400VG,HE431VE,HE431VTi на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня.
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы.
Контактный телефон +7(495)66-44-361

Базовая цена ремонта турбины с полной диагностикой состовляет Уточните по телефону или WhatsApp

volvo

Стоимость ремонта турбины Volvo HE400VG,HE431VE,HE431VTi для модели Volvo с двигателем D13B,MD13:

В нашей компании одним из основных направлений является ремонт дизельных турбин. На нашем оборудовании всегда можно произвести диагностику и ремонт дизельного турбокомпрессора.

Цена капитального ремонта турбины Holset HE400VG,HE431VE,HE431VTi для Volvo состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.

Основное отличии турбин для дизельных двигателей это наличие механизма изменения геометрии (VNT). Для управления геометрией турбины используется клапан. Они бывают двух типов: вакуумный и электромагнитный (сервопривод).

Очень часто проблема с неисправностью турбины возникает из-за неправильной работы управляющего клапана геометрией. Такая болезнь очень часто встречается на автомобилях оснащенными клапанами фирмы Hella. Зачастую выходит из строя не электронная часть клапана а ее механическая часть.

  • Когда турбина поступает в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • После этого с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние крыльчаток. Довольно часто роторы имеют физические повреждения, которые видны сразу. Такие повреждения говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • Далее разбирается центральный корпус дизельной турбины, так называемый «картридж»,далее детали попадают в моечную машину. В ней они обрабатываются моечным раствором, который снимает с деталей все загрязнения и отложения.
  • Потом происходит детальная дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности к восстановлению. Части признанные непригодными - заменяются на новые.
  • Для замены на складе всегда есть в наличии фирменные роторы, втулки, подшипники и оси для всех видов турбин. Благодаря этому ремонт турбины не затягиваться на длительный срок.
Ремонт электронного актуатора

Фото турбины Volvo с мотора D13B,MD13 Holset HE400VG,HE431VE,HE431VTi