Ремонт турбин BV50 53049880115 KKK (BorgWarner)
для LandRover Land Rover с гарантией на работы и запчасти:

Спецификация турбины:
Базовая цена ремонта KKK (BorgWarner) BV50 : 16000 руб. *

* Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта.


* Возможна изменения цены при скрытых дефектах.

Марка: LandRover
Модель: Land Rover
Турбина: KKK BV50
Двигатель: LionV6
Мощность: 190 л.с.
Объем двигателя: 2,7
Тип топлива: Дизель
Номер: 53049880039
53049880065
53049880069
53049700069
53049700065
53049700039
53049700115
53049880115
Оригинальный номер OEM: LR021637
LR021042
LR004286
LR005954
LR006422
LR003356
LR005846
LR010188
LR008838
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы KKK (BorgWarner)
При наличии турбины KKK (BorgWarner) BV50 на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня.
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы.
Контактный телефон +7(495)66-44-361

Базовая цена ремонта турбины с полной диагностикой состовляет 16000 руб.

land rover

Стоимость ремонта турбины LandRover BV50 для модели Land Rover с двигателем LionV6:

В нашей компании одним из основных направлений является ремонт дизельных турбин. На нашем оборудовании всегда можно произвести диагностику и ремонт дизельного турбокомпрессора.

Цена капитального ремонта турбины KKK (BorgWarner) BV50 для LandRover состовляет: 16000 руб. в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.

Основное отличии турбин для дизельных двигателей это наличие механизма изменения геометрии (VNT). Для управления геометрией турбины используется клапан. Они бывают двух типов: вакуумный и электромагнитный (сервопривод).

Очень часто проблема с неисправностью турбины возникает из-за неправильной работы управляющего клапана геометрией. Такая болезнь очень часто встречается на автомобилях оснащенными клапанами фирмы Hella. Зачастую выходит из строя не электронная часть клапана а ее механическая часть.

  • Когда турбина поступает в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • После этого с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние крыльчаток. Довольно часто роторы имеют физические повреждения, которые видны сразу. Такие повреждения говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • Далее разбирается центральный корпус дизельной турбины, так называемый «картридж»,далее детали попадают в моечную машину. В ней они обрабатываются моечным раствором, который снимает с деталей все загрязнения и отложения.
  • Потом происходит детальная дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности к восстановлению. Части признанные непригодными - заменяются на новые.
  • Для замены на складе всегда есть в наличии фирменные роторы, втулки, подшипники и оси для всех видов турбин. Благодаря этому ремонт турбины не затягиваться на длительный срок.
Ремонт электронного актуатора

Фото турбины LandRover с мотора LionV6 KKK (BorgWarner) BV50