Ремонт турбин
K36
53369886798
KKK (BorgWarner)
для
MTU-DDC MTU-DDC с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта KKK (BorgWarner) K36 : | Уточните по телефону или WhatsApp * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | MTU-DDC |
Модель: | MTU-DDC |
Турбина: | KKK K36 |
Двигатель: | 12V183TE52 |
Мощность: | 823 л.с. |
Объем двигателя: | 21,96 |
Тип топлива: | Дизель |
Номер: | 5336-988-6798 53369886798 53369886799 |
Оригинальный номер OEM: | 0050961299 50961299 |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы KKK (BorgWarner) | |
При наличии турбины KKK (BorgWarner) K36 на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Стоимость ремонта турбины MTU-DDC K36 для модели MTU-DDC с двигателем 12V183TE52:
Цена капитального ремонта турбины KKK (BorgWarner) K36 для MTU-DDC состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от MTU-DDC, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины KKK (BorgWarner) K36 снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины K36 неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины KKK (BorgWarner) K36 для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины KKK (BorgWarner) K36 из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин KKK (BorgWarner) K36 . Это связано с тем, что MTU-DDC стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.
Фото турбины MTU-DDC с мотора 12V183TE52 KKK (BorgWarner) K36