Ремонт турбин
K0422-582
SL-Turbo
для
Mazda Mazda с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта SL-Turbo : | Уточните по телефону или WhatsApp * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | Mazda |
Модель: | Mazda |
Турбина: | SL-Turbo |
Двигатель: | DISIEU/NA |
Мощность: | л.с. |
Объем двигателя: | 2,3 |
Тип топлива: | Бензин |
Номер: | K0422-582 K0422-582DR |
Оригинальный номер OEM: | L33L-13-700F L33L-13-700B L3Y5-13-70Z L3Y6-13-70Z L3Y4-13-70ZA L3Y4-13-70ZB L3Y4-13-70ZC L3Y4-13-70Z L33L13700F L33L13700B L3Y51370Z L3Y61370Z L3Y41370ZA L3Y41370ZB L3Y41370ZC L3Y41370Z |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы SL-Turbo | |
При наличии турбины SL-Turbo на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Стоимость ремонта турбины Mazda для модели Mazda с двигателем DISIEU/NA:
Цена капитального ремонта турбины SL-Turbo для Mazda состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от Mazda, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины SL-Turbo снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины SL-Turbo для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины SL-Turbo из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин SL-Turbo . Это связано с тем, что Mazda стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.