Ремонт турбин 4MF 180628 Schwitzer
для MTU-DDC MTU-DDC с гарантией на работы и запчасти:

Стоимость ремонта турбины MTU-DDC 4MF для модели MTU-DDC с двигателем 8V-71T:

• При поступлении в ремонт турбины от MTU-DDC, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
• Затем с турбины Schwitzer 4MF снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины 4MF неизбежен.
• После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
• Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Schwitzer 4MF для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
• В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины Schwitzer 4MF из строя

В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Schwitzer 4MF . Это связано с тем, что MTU-DDC стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.

Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:

• Неправильное обслуживание.
  Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
  Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
  Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
  

  Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.

Фото турбины MTU-DDC с мотора 8V-71T Schwitzer 4MF