Ремонт турбин
B1
11589880003
Schwitzer
для
Deutz,Volvo-Penta Volvo-Penta с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта Schwitzer B1 : | Уточните по телефону или WhatsApp * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | Deutz,Volvo-Penta |
Модель: | Volvo-Penta |
Турбина: | Schwitzer B1 |
Двигатель: | TCD2013L04 |
Мощность: | 142 л.с. |
Объем двигателя: | 4,76 |
Тип топлива: | Дизель |
Номер: | 1158-988-0003 11589700003 1158-970-0003 |
Оригинальный номер OEM: | 04299151 4299151 21247356 04299151KZ |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Schwitzer | |
При наличии турбины Schwitzer B1 на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Стоимость ремонта турбины Deutz,Volvo-Penta B1 для модели Volvo-Penta с двигателем TCD2013L04:
Цена капитального ремонта турбины Schwitzer B1 для Deutz,Volvo-Penta состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от Deutz,Volvo-Penta, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины Schwitzer B1 снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины B1 неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Schwitzer B1 для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины Schwitzer B1 из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Schwitzer B1 . Это связано с тем, что Deutz,Volvo-Penta стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.