Ремонт турбин
S300V110
173900R
Schwitzer
для
International,Navistar International с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта Schwitzer S300V110 : | Уточните по телефону или WhatsApp * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | International,Navistar |
Модель: | International |
Турбина: | Schwitzer S300V110 |
Двигатель: | DT466,DT466E,DT570,DT570E |
Мощность: | 340 л.с. |
Объем двигателя: | |
Тип топлива: | Дизель |
Номер: | 173901 173902 179030 473900 |
Оригинальный номер OEM: | 1842337C95 1842337C91 1842337C92 1842337C93 1842337C94 1870932C94 870932C93 1870932C92 1870932C91 5010314R94 |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Schwitzer | |
При наличии турбины Schwitzer S300V110 на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Стоимость ремонта турбины International,Navistar S300V110 для модели International с двигателем DT466,DT466E,DT570,DT570E:
Цена капитального ремонта турбины Schwitzer S300V110 для International,Navistar состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от International,Navistar, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины Schwitzer S300V110 снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины S300V110 неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Schwitzer S300V110 для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины Schwitzer S300V110 из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Schwitzer S300V110 . Это связано с тем, что International,Navistar стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.
Фото турбины International,Navistar с мотора DT466,DT466E,DT570,DT570E Schwitzer S300V110