Ремонт турбин
S4T
313782
Schwitzer
для
Volvo-Penta Volvo Penta с гарантией на работы и запчасти:
Спецификация турбины: | |
---|---|
Базовая цена ремонта Schwitzer S4T : | Уточните по телефону или WhatsApp * * Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта. * Возможна изменения цены при скрытых дефектах. |
Марка: | Volvo-Penta |
Модель: | Volvo Penta |
Турбина: | Schwitzer S4T |
Двигатель: | TAD1630P |
Мощность: | 544 л.с. |
Объем двигателя: | 16,12 |
Тип топлива: | Дизель |
Номер: | |
Оригинальный номер OEM: | 866158 |
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Schwitzer | |
При наличии турбины Schwitzer S4T на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня. | |
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы. | |
Контактный телефон | +7(495)66-44-361 |
Стоимость ремонта турбины Volvo-Penta S4T для модели Volvo Penta с двигателем TAD1630P:
Цена капитального ремонта турбины Schwitzer S4T для Volvo-Penta состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.- При поступлении в ремонт турбины от Volvo-Penta, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
- Затем с турбины Schwitzer S4T снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины S4T неизбежен.
- После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
- Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Schwitzer S4T для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
- В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.
Основные причины выхода турбины Schwitzer S4T из строя
В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Schwitzer S4T . Это связано с тем, что Volvo-Penta стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.
Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:
- Неправильное обслуживание.
Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.
Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.
Фото турбины Volvo-Penta с мотора TAD1630P Schwitzer S4T