Ремонт турбин ТКР 100-22 Турботехника
для КЗКТ,Кировец,МЗКТ Белаз с гарантией на работы и запчасти:

Спецификация турбины:
Базовая цена ремонта Турботехника : Уточните по телефону или WhatsApp *

* Включает в себя диагностику, и все комплектующие для ремонта.


* Возможна изменения цены при скрытых дефектах.

Марка: КЗКТ,Кировец,МЗКТ
Модель: Белаз
Турбина: Турботехника
Двигатель: ЯМЗ-847.10
Мощность: 800 л.с.
Объем двигателя: 25,86
Тип топлива: Дизель
Номер: ТКР100-21
Оригинальный номер OEM:
Турбина восстановливаеться с использованием оригинальных запчастей фирмы Турботехника
При наличии турбины Турботехника на складе, предоставляется в обмен на неисправную. Срок выполенения ремонта 1-3 дня.
Возможен безналичный расчет и отправка в регионы.
Контактный телефон +7(495)66-44-361

Базовая цена ремонта турбины с полной диагностикой состовляет Уточните по телефону или WhatsApp

Белаз

Стоимость ремонта турбины КЗКТ,Кировец,МЗКТ для модели Белаз с двигателем ЯМЗ-847.10:

Цена капитального ремонта турбины Турботехника для КЗКТ,Кировец,МЗКТ состовляет: Уточните по телефону или WhatsApp в зависимости от сложности ремонта и поврежения ТКР.
  • При поступлении в ремонт турбины от КЗКТ,Кировец,МЗКТ, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • Затем с турбины Турботехника снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
  • Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины Турботехника для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми оригинальными.
  • В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов и моделей турбин. Так что ремонт не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины Турботехника из строя

В последнее время все чаще поступают в ремонт турбин Турботехника . Это связано с тем, что КЗКТ,Кировец,МЗКТ стал чаще выпускать свои модели оснащеными турбо моторами. Общепринятый закон, касающийся механических и других конструкций, гласит, что при существенном их усложнении снижается и надежность.

Есть довольно много причин, по которым турбина теряет свою надежность и появляются неисправности. К ним можно отнести:

  • Неправильное обслуживание.
    Как и многие другие узлы, рассматриваемый следует держать в хорошем техническом состоянии, для чего выполняется обслуживание.
    Если его не проводить вовремя, то есть вероятность появления несущественной неисправности, которая может привести к появлению серьезных проблем.
    Поэтому следует вовремя диагностировать проблему и исправлять ее.

    Несвоевременная замена масла может стать причиной повреждения турбины. Именно поэтому следует вовремя выполнять работу по замену масла.

Фото турбины КЗКТ,Кировец,МЗКТ с мотора ЯМЗ-847.10 Турботехника

Фото наших работРабочий процесс:

Какие еще услугиможно получить в нашем сервисе

  • Ремонт шариковых турбин 
    Ремонт шариковых турбин
  • Ремонт турбин 
    Ремонт турбин
  • Турбины для грузовиков 
    Турбины для грузовиков