Список турбин для RAV 4 :

  • Осуществим капитальный ремонт турбин Rav 4 всех поколений
  • Обменный фонд турбин
  • Цена ремонта турбины для моделей Rav 4 от 12000 руб. за одну турбину
  • Настройка и ремонт клапана управления геометрией турбины
  • Капитальный ремонт сервопривода (электромагнитного клапана Hella) турбины Rav 4
  • Ежедневная отправка в регионы России и страны СНГ
  • По вопросам приобретения новой турбины,и ремонту вашей обращайтесь по телефону +7 (495) 66-44-361
Модель
Двгатель
Объем
Л.С.
Турбина
Номер турбины
OEM
Toyota
2AD-FTV
2,2
Тайвань
RHF4V
17201-0R011
VFA10127 / VEA10127 / VDA10127 / VCA10127
17201-26031 / 1720126031
Toyota
2AD-FTV
2,2
150
IHI
17201-26072 / 17201-26070 / 1720126072 / 1720126070
Toyota
2AD-FHV
2,2
150
IHI
17201-0R060 / 17201-0R062 / 17201-0R061
Toyota
1AD-FTV
2
IHI
17201-0W020 / 172010W020
Toyota
2AD-FHV
2,2
177
IHI
RHF5V
VB16
VJA30024 / IHIVB16
17201-26031 / 17201-26030
Toyota
2AD-FHV
2,2
177
IHI
VB13
VAA30017 / VBA30017 / VCA30017 / VDA30017 / VEA30017 / VFA30017 / VGA30017
17201-0R022 / 17201-0R021 / 17201-0R020
Toyota
2AD-FTV
2,2
IHI
RHF4V
VB14
VFA10127 / VEA10127 / VDA10127 / VCA10127
17201-26031 / 1720126031
Toyota
2AD-FHV
2,2
IHI
RHF4V
vb17R
VIA10040
17201-0R011
Toyota
2AD-FHV
2,2
IHI
RHF4V
VB17
VIA10040
172010R010, 17201-0R010, 172010R011, 17201-0R011
Toyota
1CD-FTV
2
115
Garrett
801891-5004R
721164-0003 / 721164-0005 / 721164-0009 / 721164-0011 / 721164-0013 / 721164-5003S / 721164-5005S / 721164-5009S / 721164-5011S / 721164-5013S / 801891-0001 / 801891-0004 / 801891-5001S / 801891-5002S / 801891-5003S / 801891-0002 / 801891-0003
1720127030A / 1720127030E / 1720127030F / 17201-27030A / 17201-27030E / 17201-27030F / 17201-27030 / 17201-27040

Турбины на Rav 4 ремонт и продажа в Москве гарантия на ремонт

Каждая машина уникальна и в каждой есть свои слабые и сильные места, не стало исключением и Rav 4. В котором установленн турбокомпрессор, благодаря ему удалось повысить мощьность мотора но есть и минусы это более сложное техническое обслуживание.

Rav 4 очень требователен к качеству масла и частоте его замены. Это связанно с системой масло подачи турбины. Диапозон вращения турбинного вала состовляет порядко 120 000 оборотов в пиковой нагрузки.

Для продления срока работы турбины мы рекомендуем период замены масла на Rav 4 не более 5000 км.

При ремонте мы расматриваем каждый случай индивидуально. По каждой турбине после дифектовки мы даем рекомендации.

  • При поступлении турбины в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • Затем с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали турбины попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
  • Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми.
  • В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов турбин. Так что ремонт турбины не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины Rav 4 из строя

  • Повышенный износ шейки вала.
    Причина: Количество или давление масла , подаваемого в ТКР, меньше требуемого. При ремонте возможно придется заменить вал на новый. В большинстве случаев вал не меняется.
  • Значительный неравномерный износ шейки вала.
    Причина: Грязное масло. При ремонте необходимо вал заменить на новый.
  • Значительный неравномерный износ подшипника. Причина: Грязное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.
  • Пригоревшее масло в масляных каналах подшипников (для сравнеия левый подшипник чистый).
    Причина: Перегрев двигателя или резкое выключение двигателя, некачественное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.

Контроль качества и гарантийные обязательства

  • На компьютере видны погрешности баланса. Техники, специальными инструментами, приводят балансировку до рекомендуемых производителем параметров.
  • Для балансировки турбин грузовых и легковых автомобилей, существуют отдельные специализированные стенды. В нашей компании присутствуют оба стенда.
  • Во время балансировочных работ наносятся специальные балансировочные метки, по которым собирается «картридж» турбины. Получается собранная турбина, только без «улиток». Испытательный стенд имитирует работу двигателя. При испытаниях проверяются вибрации и течи масла. В турбокомпрессор подается подогретое масло под давлением 4,5 атм. Турбинный вал раскручивается сжатым воздухом до рабочих оборотов турбины (100 000...250 000 об/мин). Уровень вибраций позволяет оценить не только точность балансировки, но и качество, а также правильность сборки турбины.
Если компьютер показывает, что все параметры турбины в норме, то к картриджу прикручиваются «улитки», далее турбина упаковывается для отправки заказчику.

Гарантия на ремонт турбины состовляет 6 месяцев.


  • На ремонт и все изделия дается гарантия до года. К каждой турбине прилагается номерной гарантийный талон с подробной инструкцией по установке и эксплуатации. У каждой восстановленной турбины есть свой номер, который заносится в электронную базу данных.
  • В случае возникновения гарантийного случая, турбина возвращается для определения причины выхода из строя и заключения акта осмотра. При гарантийном случае проводится экспертиза в независимой организации.
ремонт турбин гт турбо