Список турбин для CRAFTER :

  • Осуществим капитальный ремонт турбин Crafter всех поколений
  • Обменный фонд турбин
  • Цена ремонта турбины для моделей Crafter от 12000 руб. за одну турбину
  • Настройка и ремонт клапана управления геометрией турбины
  • Капитальный ремонт сервопривода (электромагнитного клапана Hella) турбины Crafter
  • Ежедневная отправка в регионы России и страны СНГ
  • По вопросам приобретения новой турбины,и ремонту вашей обращайтесь по телефону +7 (495) 66-44-361
Модель
Двгатель
Объем
Л.С.
Турбина
Номер турбины
OEM
Volkswagen
CEBB
2,5
Mitsubishi
TD04V
49377-07535
49T77-07535 / 49377-07535 / 49377-07531 / 49377-07530
076145701Q / 076145701QX / 076145701QV / 076145701G / 076145702C
Volkswagen
CECA, CECB
2,5
Mitsubishi
TD04
49377-07515R
49377-07510 / 4937707510 / 4937707515 / 49T77-07515 / 49377-07511
076145701S / 076145701SX / 076145701SV / 076145702D
Volkswagen
CECA, CECB
2,5
Mitsubishi
TD04
49377-07515
49377-07510 / 4937707510 / 4937707515 / 49T77-07515 / 49377-07511
076145701S / 076145701SX / 076145701SV / 076145702D
Volkswagen
BJL, BJM
2,5
Mitsubishi
TD04
49377-07440R
49377-07400 / 49377-07401 / 49377-07403 / 49377-07404 / 49377-07405 / 49377-07406 / 49377-07440 / 4937707400 / 4937707401 / 4937707403 / 4937707404 / 4937707405 / 49T77-07440 / 4937707406 / 4937707440
076145701E / 076145701B / 076145701L / 076145701F / 076145702A / 076145701R
Volkswagen
BJL, BJM
2,5
Mitsubishi
TD04
49377-07440
49377-07400 / 49377-07401 / 49377-07403 / 49377-07404 / 49377-07405 / 49377-07406 / 49377-07440 / 4937707400 / 4937707401 / 4937707403 / 4937707404 / 4937707405 / 49T77-07440 / 4937707406 / 4937707440
076145701E / 076145701B / 076145701L / 076145701F / 076145702A / 076145701R
Volkswagen
BJJ, BJK
2,5
Mitsubishi
TD04
49377-07460
49377-07400 / 49377-07401 / 49377-07403 / 49377-07404 / 49377-07405 / 49377-07406 / 49377-07440 / 4937707400 / 4937707401 / 4937707403 / 4937707404 / 4937707405 / 49T77-07440 / 4937707406 / 4937707440, 49T77-07460 / 49377-07460 / 49377-07430 / 49377-07426
076145701D / 076145701G / 076145701J / 076145701C / 076145701K / 076145702B / 076145701P, 076145701E / 076145701B / 076145701L / 076145701F / 076145702A / 076145701R
Volkswagen
CKUB, CKUC
2
163
KKK
K04, KP35
10009880113
10009700030, 10009700068, 10009700096, 10009700100, 10009700112, 10009700113, 10009880030, 10009880068, 10009880096, 10009880100, 10009880112, 10009880113, 10009930113, 53049700125, 53049700143, 53049880125, 53049880143
03L145701R, 03L145715B, 03L145715L, 03L145715LV, 03L145715LX, 03L145873A, 03L145873D
Volkswagen
CKUB, CKUC
2
KKK
K04, KP35, R2S
10009930113
10009880113 / 10009700113 / 10009700112 / 10009700100 / 10009700068 / 10009700030
03L145715L / 03L145715LX / 03L145715LV / 03L145873D / 03L145873A / 03L145701R / 03L145715B
Volkswagen
CKTB, CKTC, CSLB
2
136
Garrett
GTC1446VMZ
803955-5005R
803955-0003 / 803955-0005 / 803955-5003S
03L253014AV300 / 03L253014AV351 / 03L253014A
Volkswagen
CKTB, CKTC, CNFA, CNFB, CSLB
2
136
Garrett
GTC1446VMZ
803955-5005S
803955-0003 / 803955-0005 / 803955-5003S
03L253014AV300 / 03L253014AV351 / 03L253014A

Турбины на Crafter ремонт и продажа в Москве гарантия на ремонт

Каждая машина уникальна и в каждой есть свои слабые и сильные места, не стало исключением и Crafter. В котором установленн турбокомпрессор, благодаря ему удалось повысить мощьность мотора но есть и минусы это более сложное техническое обслуживание.

Crafter очень требователен к качеству масла и частоте его замены. Это связанно с системой масло подачи турбины. Диапозон вращения турбинного вала состовляет порядко 120 000 оборотов в пиковой нагрузки.

Для продления срока работы турбины мы рекомендуем период замены масла на Crafter не более 5000 км.

При ремонте мы расматриваем каждый случай индивидуально. По каждой турбине после дифектовки мы даем рекомендации.

  • При поступлении турбины в ремонт, она сначала тщательно осматривается с внешней стороны с целью выявления наличия всех составных частей, внешних дефектов и деформаций.
  • Затем с турбины снимаются обе «улитки» и визуально определяется состояние обеих крыльчаток. Довольно часто крыльчатки имеют физические повреждения видные не вооруженным глазом. Такие повреждения сразу говорят о том, что ремонт турбины неизбежен.
  • После этого разбирается центральный корпус турбины, так называемый «катридж», и все детали турбины попадают в специальную моечную машину. В ней они обрабатываются фирменным моечным раствором, который снимает с деталей все эксплуатационные загрязнения и отложения.
  • Затем происходит дефектовка всех составляющих частей турбины для выявления пригодности каждой части к восстановлению. Части признанные не пригодными - заменяются новыми.
  • В наличии на складе всегда есть для замены фирменные крыльчатки, втулки, подшипники и оси практически для всех видов турбин. Так что ремонт турбины не затянется на длительный срок.

Основные причины выхода турбины Crafter из строя

  • Повышенный износ шейки вала.
    Причина: Количество или давление масла , подаваемого в ТКР, меньше требуемого. При ремонте возможно придется заменить вал на новый. В большинстве случаев вал не меняется.
  • Значительный неравномерный износ шейки вала.
    Причина: Грязное масло. При ремонте необходимо вал заменить на новый.
  • Значительный неравномерный износ подшипника. Причина: Грязное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.
  • Пригоревшее масло в масляных каналах подшипников (для сравнеия левый подшипник чистый).
    Причина: Перегрев двигателя или резкое выключение двигателя, некачественное масло. При ремонте все подшипники заменяются на новые.

Контроль качества и гарантийные обязательства

  • На компьютере видны погрешности баланса. Техники, специальными инструментами, приводят балансировку до рекомендуемых производителем параметров.
  • Для балансировки турбин грузовых и легковых автомобилей, существуют отдельные специализированные стенды. В нашей компании присутствуют оба стенда.
  • Во время балансировочных работ наносятся специальные балансировочные метки, по которым собирается «картридж» турбины. Получается собранная турбина, только без «улиток». Испытательный стенд имитирует работу двигателя. При испытаниях проверяются вибрации и течи масла. В турбокомпрессор подается подогретое масло под давлением 4,5 атм. Турбинный вал раскручивается сжатым воздухом до рабочих оборотов турбины (100 000...250 000 об/мин). Уровень вибраций позволяет оценить не только точность балансировки, но и качество, а также правильность сборки турбины.
Если компьютер показывает, что все параметры турбины в норме, то к картриджу прикручиваются «улитки», далее турбина упаковывается для отправки заказчику.

Гарантия на ремонт турбины состовляет 6 месяцев.


  • На ремонт и все изделия дается гарантия до года. К каждой турбине прилагается номерной гарантийный талон с подробной инструкцией по установке и эксплуатации. У каждой восстановленной турбины есть свой номер, который заносится в электронную базу данных.
  • В случае возникновения гарантийного случая, турбина возвращается для определения причины выхода из строя и заключения акта осмотра. При гарантийном случае проводится экспертиза в независимой организации.
ремонт турбин гт турбо