Для поиска нужной турбины можно использовать все параметры, такие как: номер турбин, оригинальный номер запчасти, индекс двигателя, тип турбины
Отдельным направлением в нашей компании является ремонт турбин, турбокомпрессоров или просто ТКР для грузовых автомобилей, спецтехники, тракторной техники.
Мы делаем только капитальный ремонт и работаем с такими производителями как: Holset, Garrett, KKK, Schwitzer. У нас Вы сможете сделать ремонт турбины на любой грузовой автомобиль по приемлемым ценам.
Большой ассортимент турбин в обменном фонде позволит оперативно выполнить Ваш заказ, а качество турбокомпрессоров будет на высшем уровне.
В нашем обменном фонде всегда есть турбины для MAN, Scania, DAF, Iveco, Renault, Mercedes, Volvo, Perkins. На все популярный модели и двигатели TGA, TGM, Cursor 11, Cursor 12, Cursor 13.
Если вам нужен качественный и оперативный ремонт звоните нам +7 (495) 213-97-13, мы всегда готовы ответить на любые вопросы и дать грамотную техническую консультацию.
Полная информация о этапах, и процессе ремонта турбокомпрессора можно посмотреть в разделе: ремонт турбин
Минимальная цена — 15000 рублей за турбину. Предоставляется гарантия на все виды ремонта, сборку, тюнинг и новые турбины.
В настоящий момент мы собрали целую линийку тюнинг турбин для всех поколений двигателей Audi. У нас есть готовые тюнинг решения как для бензиновых двигателей, так и для дизельных.
Благодаря наработанному опыту мы можем предложить гибридные турбины любой сложности. Начиная от просто увеличения холодного колеса так и адаптация шарикового картриджа.
Всегда доступны холодные колеса серии GT и GTX, а также колеса LOBA выполненные по технологии "BILLET" из цельнокованого алюминия.
Установка турбинного колеса Loba хорошо себя зарекомендовала на турбинах серии KKK таких как K03 и K04.
Но благодаря удачному размеру 65мм и небольшой массе оно идеально подходит и для турбин серии Garrett GTB2056/GTB2260 которые устанавливаються на дизельные двигатели.
Основным плюсом шариковых гибридов, является ранний спул, не смотря на увеличение производительности турбины.
Известный факт, что, устанавливая большое турбинное колесо, спул турбины смещается вверх, из-за этого мотор теряет низы. Благодаря использованию подшипника шарикового типа мы устраняем эту проблему. Это хорошо показано на графике ниже.
За основу для тюнинга береться бензиновая турбина заказчика 06L145702 (06L145701), производиться капитальный ремонт её и модификация.
В зависимости от технического задания возможна изменения конфигурации турбины.
Гарантия на гибридные турбины состовляет 3 месяца.
*Данные для турбины 06L145702 *Совместимость с турбинами на двигатели:
За основу для тюнинга береться дизельная турбина заказчика HGR059145874, производиться капитальный ремонт её и модификация.
В нашей компании одним из основных направлений является ремонт дизельных турбин. На нашем оборудовании всегда можно произвести диагностику и ремонт дизельного турбокомпрессора.
Основное отличии турбин для дизельных двигателей это наличие механизма изменения геометрии (VNT). Для управления геометрией турбины используется клапан. Они бывают двух типов: вакуумный и электромагнитный (сервопривод).
Очень часто проблема с неисправностью турбины возникает из-за неправильной работы управляющего клапана геометрией. Такая болезнь очень часто встречается на автомобилях оснащенными клапанами фирмы Hella. Зачастую выходит из строя не электронная часть клапана а ее механическая часть.
Кроме визуально видимых повреждений крыльчаток, основными являются повреждения опорных подшипников, стопорных колец, втулок и самого вала. Обычно эти повреждения происходят от отсутствия поступления масла к рабочим поверхностям при работе турбины, а также от использования не рекомендованных масел. На фотографиях ниже приведены примеры «задира», износа и перегрева втулок и вала турбины, разрушения опорных подшипников и стопорных колец. Но даже в таких сложных случаях мы проводим ремонт турбин и даем гарантию.
Ремонт
Александра 22.11.2016 at 09:41
У нас турбина 65.09100-7042 полетела, гонит масло. У вас есть возможность на данную турбину поменять картридж ? Сколько будет стоить ??
GT-Turbo.ru 22.11.2016 at 19:12
Такого картриджа на DOOSAN нет в наличии. Под заказ возможно, звоните.
Андрей 08.02.2017 at 10:08
Добрый день, в стоимость ремонта входит демонтаж турбины? И если приехать в субботу то в воскресенье можно забрать готовую машину? Автомобиль TOYOTA COROLLA VERSO ДВС 1CD-FTV, турбина с изменяемой геометрией (номер не знаю).
GT-Turbo.ru 08.02.2017 at 10:20
Андрей, стоимость демонтажа оплачивается отдельно, по срокам ремонта обычно 1-3 рабочих дня.
Игорь 10.02.2017 at 19:59
Добрый день! cколько будет стоить ремонт турбины на mazda CX7? гонит масло… и сколько по времени?
GT-Turbo.ru 11.02.2017 at 07:19
Здравствуйте, цена зависит от состояния турбины, возможно понадобится замена горячей улитки, нужно смотреть состояние. По срокам 1-3 дня. Цена оринтировочно 20000 руб.
михаил 03.04.2017 at 09:02
Здравствуйте. Турбина VF44,Subaru Legacy.Гонит масло и люфтит,за улитки не задевает.Примерная цена ремонта с запчастями?
GT-Turbo.ru 04.04.2017 at 08:41
Цена капитального ремонта 20000 руб. При условии что турбина ремонтопригодная.
константин 07.04.2017 at 18:49
Приветствую под скажите примерную стоимость ремонта турбины, Делика двигатель 4д56 охлаждение масло,кидает масло холодная улитка!
GT-Turbo.ru 14.04.2017 at 07:08
Цена капитального ремонта 18500 руб. , все зависит от состояния турбины.
Ed 13.04.2017 at 21:07
Автомобиль nissan navara 2007 2.5td. Турбинка подвывает и имеется люфт крыльчатки. Ремонтопригодна ли данная турбина, и если да то хотелось бы узнать примерную стоимость работы и запчастей?
GT-Turbo.ru 14.04.2017 at 07:10
Здравствуйте, для определения стоимости нужно знать какая турбина у вас установлена. На ваш автомобиль ставили 2 модификации, в зависимости от л.с.
Если у вас турбина с электронным управлением, ремонт возможен. Турбина достаточно редкая, стоимость ремонта картриджа и настройка геометрии 20000 руб. Предварительно нужно осмотреть турбину на повреждения.
Стас 05.06.2017 at 19:43
Сколько будет стоит ремонт на Исудзу Форвард 2009 года?
GT-Turbo.ru 06.06.2017 at 04:54
Нужен номер турбины, звоните.
Vladislav 06.06.2017 at 13:17
Добрый день! Скажите, пожалуйста. Имеется ли возможность восстановления картриджа турбины отдельно (без улиток и геометрии)? У родного картриджа был большой радиальный люфт (крыльчатка цеплялась), хочу его отремонтировать т.к. состояние хорошее (нет осевого люфта, крыльчатки целые и масло не гонит). Отдавать в ремонт с улитками не могу т.к. они установлены на машине (с другим картриджем). Машина Great Wall Hover H5 TD, турбина Borg Warner BV43 (арт 53039700168).
GT-Turbo.ru 06.06.2017 at 14:00
Здравствуйте. Ремонт возможен, нужно смотреть какие есть повреждения и какие запчасти турбины нужно менять. Звоните, или привозите турбину мы посмотрим.
Denis 18.06.2017 at 19:16
полетела нижняя турбина VW AMAROK битурбо вся турбина 03L145715M. сколько стоит поменять картридж нижней турбины?
GT-Turbo.ru 18.06.2017 at 19:45
Здравствуйте Денис, ремонт нижней турбины стоит 18000 руб. Если есть вопросы, звоните +7(495) 213-97-13.
Денис 20.06.2017 at 16:00
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, существует ли в природе ремкомплект байпаса турбины на Opel Astra J c двигателем A16LET(порвалась мембрана), если да то какая стоимость?
GT-Turbo.ru 20.06.2017 at 20:03
Здравствуйте Денис, мембрана установлена в актуаторе. Ремкомплектов для актуатора у нас нет (для некоторых видов актуаторов ремкомплекты встречаются у производителей, но это для единичных турбин и где возможно поменять). С новым актуатором возможно поможем, нужен номер турбины.
Тарас 24.06.2017 at 07:47
На мерседес е-220 CDI 2004 г.в. 150 лс, не работает актуатор турбокомпрессора, актуатор электронный, Вы их ремонтируете? Если да, то сколько это стоит? Если нет, то Вы можете его поменять? Есть ли они у Вас в наличии? Вы их регулируете? Сколько это по времени, весь процесс? И сколько это будет стоить, работа и запчасти?
GT-Turbo.ru 24.06.2017 at 13:03
Здравствуйте Тарас, ваш актуатор делится на две части электронную и механическую. Если у вас вышла из строя механическая часть, то можем поменять сам редуктор цена 13500. Если электронная часть( находится в крышке), это только покупать новый актуатор или искать с рабочего донора. Полностью в сборе актуатор, продаётся только с турбиной, к великому сожалению отдельно его производитель не продаёт.
Максим 27.06.2017 at 14:19
Здравствуйте.Приблизительная стоимость ремонта турбин на ауди олроуд 2,7 со снятием и установкой?
GT-Turbo.ru 27.06.2017 at 15:04
Здравствуйте Максим. Снятие установка турбин (со снятием двигателя) 25000 руб. Ремонт, 2 шт замена картриджа + работа = 30000 руб. 90% турбин с вашего двигателя с лопнувшими горячими улитками, в таком случае только замена на новые.
Максим 01.07.2017 at 16:16
Ну на правой наверно точно лопнутая, турба в масле, новая в таком случае сколько стоит? А поменять картридж и улитку, или так не делается?
GT-Turbo.ru 01.07.2017 at 16:40
Почему, можно так сделать. Нужно в любом случае снимать турбины, а там далее по факту решать вопрос. Когда горячая улитка под замену, обычно ставят новую турбину. Цена улитки 8500 руб.
Максим 04.07.2017 at 19:49
на ауди а6 олроуд V2,7 какие стоят не знаю.
GT-Turbo.ru 05.07.2017 at 05:22
Audi A6 Allroad 2.7 — правая 5304-970-0026, левая 5303-970-0016
Максим 14.07.2017 at 19:46
Добрый день. «Audi A6 Allroad 2.7 правая-5304-970-0026, левая-5303-970-0016», так и не озвучили цену на новые турбины? Спасибо.
GT-Turbo.ru 14.07.2017 at 19:57
На сегодняшний день доступен только оригинал 5304-970-0026 — 78000 руб. 5303-970-0016 — 32000 руб.
Андрей 25.07.2017 at 07:29
Здравствуйте. Турбина VF37 Subaru Impreza. На холодный запуск со стороны турбины раздаются посторонние металлические звуки (как будто металл несильно шаркает о металл). При нагреве двигателя до 50-60 градусов, посторонние звуки со стороны турбины прекращаются. Масло турбина не гонит. Также турбина поздно выходит на спул. (вместо 3000-3500 об, спул происходит на 5500 об.) В чем может быть причина? Может ли поздний спул быть из-за этой проблемы? Сможете ли помочь с ремонтом и какова цена вопроса? Спасибо.
Игорь 06.09.2017 at 09:35
Доброго времени суток.Турбина Holset HX55 3591788 стоимость картриджа?Стоимость замены?
GT-Turbo.ru 06.09.2017 at 09:47
По номеру который вы указали, картридж не бьётся по каталогу, можно по образцу поискать или нужны дополнительные данные. По работам 3500 руб. замена картриджа.
Виталий 29.09.2017 at 13:00
Добрый день! Сколько будет стоить ремонт турбины СТ20a от Toyota Aristo 161?
GT-Turbo.ru 29.09.2017 at 22:25
Виталий, данная турбина с керамическим ротором. Ремонту с заменой на стальной вал будет стоить 20 000руб.
