При помощи турбонаддува, эффективный, отвечающий требова­ниям к выхлопу автомобиль сегодняшних дней улучшил свои характе­ристики больше чем любой другой класс транспортных средств за все время.

Автомобильные инженеры создали набор средств управления с та­кими исключительными технологиями, что сегодняшний мощный уличный автомобиль может иметь меньший расход топлива, чем вче­рашний экономичный автомобиль, а сегодняшний экономичный авто­мобиль часто может быть мощнее вчерашнего суперкара. Высокие технологии, примененные к поставленной задаче автомобильными ин­женерами, постоянно расширяющими границы, дали результат в виде многочисленного парка автомобилей, которые лучше функционируют, более экономичны, имеют больший ресурс, требуют меньшего обслу­живания, и при этом доставляют удовольствие от их вождения. Что сде­лали специалисты, чтобы достичь таких успехов? Они изобрели новое оборудование. Они хорошо его оптимизировали и настроили его в стро­гих рамках. Оно изготовлено под строгим контролем и является высо­конадежным. Нет никакого сомнения в высокой надежности электронных систем управления двигателем по сравнению с контак­тными системами зажигания, распределителями зажигания и карбю­раторами. Технологии, развитые, чтобы отвечать сегодняшним требованиям, прежде всего, представляют собой электронную систему впрыска топлива, микропроцессорное управление углом опережения зажигания, обратную связь по датчику кислорода и каталитический нейтрализатор.

Комбинация этих четырех пунктов - ключ к получению высоких характеристик автомобиля и экономии, в которой мы нуждаемся для обеспечения низких выбросов. Все эти пункты имеются и у aftermarket производителей. Технически возможно использовать эти элементы обо­рудования, тщательно их настраивать, и создавать полностью сертифицированное транспортное средство в рамках технических требова­ний. Для начала нужно, во-первых, узнать эти правила. Следуйте им, изучите их, и пусть они будут руководящим принципом, по которому создан проект.