Явная неисправность при полностью открытой дроссельной заслонке - чрезмерно богатое соотношение воздух/топливо, вызывающее падение тяги. Это проявляется в потере мощности, при полностью от крытой заслонке, часто сопровождаемой черным дымом из выхлопной трубы.
Другой частой причиной потери тяги, также при полностью открытой дроссельной заслонке, является значительное уменьшение опережения зажигания. Неисправный датчик детонации может вызывать такие же признаки. Опасный побочный эффект позднего зажигания - значительное повышение температуры выхлопных газов. Повреждение выпускного коллектора и/или турбины могут стать следствием уменьшения опережения зажигания.